幾個月前電動車的買家還得大排長龍等候才買得到車,如今情況截然不同,因為市場競爭激烈、加上政府獎勵措施以及鋰等電池材料價格下滑,使得電動車售價也跟著持續下跌,市場 […]
2010年時全世界電動車市場,日本車廠包辦七成以上,一度高達九成,包括全球首輛大規模量產的電動小客車 Mitsubishi i-MiEV,還有蟬聯多年電動車霸主 […]
幾個月前電動車的買家還得大排長龍等候才買得到車,如今情況截然不同,因為市場競爭激烈、加上政府獎勵措施以及鋰等電池材料價格下滑,使得電動車售價也跟著持續下跌,市場 […]
2010年時全世界電動車市場,日本車廠包辦七成以上,一度高達九成,包括全球首輛大規模量產的電動小客車 Mitsubishi i-MiEV,還有蟬聯多年電動車霸主 […]