來到萬物齊漲的 2022 年，當自己天真以爲石油價格升高應該跟電動車無關的時候，冷不防 Gogoro 就開出第一槍，宣布自 4 月開始全面漲價月租的消息。此時台灣能擁有不只一套能支援白牌電動機車，甚至高階車款還能有更好動力的 Ionex 換電系統選擇，就顯得彌足珍貴。而在油價上漲的趨勢下，光陽不僅很有誠意的宣布凍漲月租費，更帶來了可以讓車主負擔更低的最新綁約方案。甚至，還有不限安時數的「勁量騎」及完全狙擊 Gogoro 月租費但又更為優惠的月租等級。
祭出滿滿誠意的光陽 Ionex 換電電動機車系統，原本的月租費方案就保持在 Gogoro Network 月租費幾次調整前的價位了，這裡不說 Gogoro 先前有拿掉相對優惠的方案，光是 Gogoro 預選里程系列，後續其實有拿掉了免保養費優惠；4 月起則是說漲就漲到了 529 / 849。而且不只是月租費漲價最高 50 元，就連超出基本里程的計費也都全部漲價。這次 Ionex 則是在對手全面漲價的情況下逆勢凍漲。針對目前資費方案中，Ionex可能負擔較高的選項提供綁約後每個月再降 100~300 元的基本費折扣。在原本就已經比 Gogoro Network 月租費便宜的前提下，更進一步拉大價差。重點中的重點，如果再加上現行的「換電免費」的話，可以疊加「再適用免費換電」並用優惠到至少年底前。算起來光陽 799 以下的月租費，扣除換電免費優惠的價值後可說是下殺到等同於基本費 0 元的概念了！
其實認真來說，如果不是有深入分析這次 Ionex 的資費，民眾也會覺得這波雖然會有給利多，但還是會有一些行銷話術在其中。不過仔細一看，才發現這次他們敢打出大降價與最便宜，的確是祭出了非常大的優惠。基本上如果你想騎換電電動車，又希望能不要像其他人那樣有這麼高的月租費負擔，光陽 Ionex 的新資費真的 CP 值高了非常的多。先前還因為月租費在猶豫該入手哪個系統的朋友，Ionex 應該是當然選擇了。
最後，無論你是小資電動車愛好者，又或者是追求換電電動機車性能又愛長途旅行不希望被不滿電或是安時計價限制「電門」的朋友。這次 Ionex 不僅有更低負擔的綁約資費可選，新的「盡量騎」更能滿足高用量使用者的終極需求。雖說幾個資費真的都超針對 Gogoro 而來，不過在這樣白熱化的競爭下，幸福的台灣消費者也等於能享受到世界上少有的多系統選擇，找到最適合自己的電動車產品！
