當我們漫步在街頭，不難被一些引人矚目的汽車所吸引，而其中現代（Hyundai）的Ioniq 5，絕對是引發廣泛討論的焦點之一。南韓的現代集團一直以來在電動車領域的發展進展神速，他們憑藉全新的純電車架構E-GMP，已經成功推出了兩款跨界休旅車型，分別是Ioniq 5和Kia EV6，市場反應一片熱烈，但他們的野心不僅止於此，現在他們的目標是進一步降低售價，挑戰入門級別的純電車市場！
談及電動車市場中的低價格車款，現代集團一直以來都有積極布局。像是Hyundai Kona Electric和Kia Niro EV等車型早已推陳出新，其中Kona Electric在台灣市場銷售的價格更是親民，售價低於新台幣150萬元。
這些車款都是基於燃油車進行改造的，因此在規格和車內空間方面難以與全新的純電平台車型相比，它們只能被視為過渡期產品。不過現代集團的目標明確，他們希望在E-GMP純電平台上推陳出新，其中一個重要目標是將售價降至2萬歐元左右，以打入入門級別市場。
現代汽車歐洲區行銷總監表示，小型車型在歐洲市場享有極高的受歡迎度，「所有業界人士都知道這類車型的目標價格，不能超過2萬歐元。」這個市場當然也引起了福斯（Volkswagen）的興趣，他們的子品牌Cupra、Skoda以及福斯本身都計劃推出售價約2萬歐元的車型。現代集團希望在這個市場上立足，必然需要與競爭對手保持競爭力。有趣的是，現代汽車自從開始發展純電平台以來，幾乎每款新車型都鎖定了特斯拉（Tesla）作為競爭對手！
第一款上市的Ioniq 5直接競爭Model Y，而最近曝光的Ioniq 6則瞄準Model 3，預計將於明年上市。而最新的Ioniq 7則是一款三排七人座的純電休旅車，直接挑戰Model X。特斯拉早在兩年前就宣布要推出低於2.5萬美元的國民電動車，傳聞不斷，但至今仍未有實質進展，而現代現在也追隨著這個趨勢，希望能夠生產出平價小型電動車。無論如何，隨著越來越多的競爭對手填滿各個價位範圍的電動車市場，對於消費者來說絕對是一個好消息。隨著電池供應穩定，電動車的價格有望進一步下降，使更多人能夠享受電動車的便利和環保特性。
日前現代汽車正式公開了Ioniq 6的內外觀設計，同時也宣布了它的動力規格。新的Ioniq 6除了採用E-GMP電動車平台，還提供單馬達後輪驅動和雙馬達全輪驅動兩種選擇，還有兩種不同的電池容量（53.0 kWh和77.4 kWh）。最大馬力可達320匹，扭力達到61.7公斤米，而且具有驚人的WLTP續航里程，高達610公里。這股來勢洶洶的現代車型，絕對會讓消費者刮目相看！