光陽集團宣布電動車第2000座換電站布建完成，明年目標完成2600座換電站，光陽也宣布與仰德集團旗下士林電機和新竹物流策略結盟，布局國際綠能電動機車！
光陽集團與仰德集團上午舉行聯合記者會，宣布士林電機、新竹物流、光陽電動車三方在電動車合作計畫，光陽集團也對新竹物流S6 Pro電動物流車舉行交車儀式，光陽全力拓展電動機車市場，第一步：完整電動車換電站，光陽集團董事長今天出席致詞表示，iONEX團隊全力拓展電動機車市場，並積極擴展電動車換電站，過去2年以來平均一天建設2.5站的速度打造，今天iONEX第2000座換電站已布建完成，展望明年iONEX電動車全台電池交換網絡要完成2600座換電站，目標在2024年成為台灣第一、全球第一的電動機車品牌。新竹物流交通運具，陸續替換為光陽電動機車，他並表示，光陽與新竹物流合作，新竹物流積極納入光陽電動機車於物流運輸網絡，將配送的交通運具陸續替換為電動機車，同時指出，透過光陽與仰德集團旗下士林電機、新竹物流品牌策略結盟，以綠能作為核心價值，實踐企業接軌國際趨勢的全方位電動車解決方案，仰德集團副執行長、士林電機總經理出席致詞表示，光陽電動車iONEX第2000座換電站選擇坐落新竹物流，同屬仰德集團中的士林電機，在引擎動力車型已是光陽的重要供應夥伴，士林電機自主研發的8kW電動車智能動力系統，應用在光陽iONEX S系列車型平台，仰德集團期待與光陽集團更深化、全面性的策略聯盟，共同實現進軍國際綠能產業的藍圖。觀察到大多數人都不看好明年的景氣，尤其影響國際局勢的不確定因素變多，包括地緣政治、全球整體資金改變、烏俄戰爭、美中兩國對抗等，再加上原物料上漲、晶片短缺等衝擊，雖然過去機車市場不見得會跟景氣的走向一致，但是在目前的條件下，認為國內機車總市場還是會往下降。
今年在米蘭車展公開與MV Agusta的合作，就是因為看到Ionex平台以及KYMCO的造車功力非常成熟；至於Ionex與grab的合作，雙方集團高層核心已經約好要實體見面討論下一步的動作，隨著全世界走向開放，要在疫情疫後時代尋求更多不一樣的進展。台灣的電動機車環境其實很先進，不管疫情期間或是現在進行中，光陽Ionex不斷在國際間尋找合作的可能性，希望這些方案在明年、後年就可以陸續落實、開花結果，逐步邁向電動機車領域世界第一的位置！